电力电缆产业可以说是我国国民经济建设发展的主要支柱，电力电缆系统建设和我们的日常生产生活联系得非常紧密。保证电力电缆系统安全高效的运行才有利于推动我们的经济建设与发展，更有助于推动国民的生活质量与水准。环保型电力电缆的应用，在很大程度上解决了电力系统施工建设与管理维护过程当中的安全隐患，能够提高电路的安全性，还可以提高电力系统的服务质量。

　　现如今，环保电缆研发可称得上是当今为热议的话题，其主要原因在于全国范围内的不同地区都爆发不同程度的“雾霾”，因此让“环保”一词真正提上议程。针对雾霾而进行的环保电缆研发也成为全世界范围内的焦点。而且这还不仅仅局限于电缆生产商，甚至连科学家都在研制能够消除雾霾的电缆技术或产品。比如荷兰发明家达恩·罗塞加德发明一项技术，利用铜线圈通电制造静电场，以吸附空气中的颗粒物，实现局部除雾霾效果。

　　除了针对雾霾外，针对火灾而进行研制的环保电缆也一直未停歇。从2013年开始，北京、上海等重点城市已明确规定：重要建筑禁止使用聚氯乙烯电线电缆，以避免火灾发生时大量浓烟，造成更多人员伤亡，采用无卤低烟交联聚烯烃绝缘电线电缆已成为这些地区的地方法规，随着环保意识的增加，这类线的应用会逐步扩大。国内外阻燃、防火电缆应用已扩大到很多领域，如矿用、通用橡套电缆、电梯电缆、家用电器用线缆均有不同程度阻燃要求。

　　特种导线的发展前景

　　特种导线可以使得电损降低10%-20%，国家电网（以下简称“国网”）一直试图推广特种导线，“国网”2012年发布了正式文件。但在国内特种导线市场，由于市场供给不够、厂家较少等原因，过去特种导线增长相对一般(20%)，未能放量，“国网”导线采购中特种导线占比仅2%。根据“国网”规划，2013-2017年“电网”将投入6200亿元建设20条特高压线路，这将拉动公司特种导线、导线、OPGW等产品加速增长。

　　目前国内特种导线生产企业的产能均较小，以铝合金导线为例，生产企业主要有中天科技、青岛汉缆、上海中天铝线、武汉电缆股份公司和杭州中策电缆等为数不多的几家，各家企业年产能仅约5000-10000吨，供货期无法满足工程要求，致使很多工程不得不改用普通导线或进口。

　　2012年，我国架空导线的年用量约为120万-150万吨，其中特种导线占5%-10%。“十二五”期间，预计输电线路以13%-15%的速度增长，特种导线占架空导线的比例约为5%-10%。

　　现代交通用电缆的发展前景

　　为应对经济危机，扩大内需，我国政府巨资投入基础设施建设。其中，高速铁路、城市轨道交通、现代汽车、舰船和大型飞机等是今后我国重点发展的项目。这些现代交通工具制造需要大量电力、控制、信号和仪表电缆，如机车车辆用线；机车车辆用信号屏蔽电缆、计算机和电工仪器用电缆；城市轨道交通直流电力电缆；汽车低压电线；飞机用线和舰船用无卤低烟阻燃电缆等。

　　《2012-2016年电线电缆行业宏观投资环境与行业趋势分析报告》：“十二五”期间，我国铁路建设提速将带来对机车电缆、通信和信号电缆等市场的巨大需求，预计年平均需求将分别达到16-20万千米和7-10万千米；城市轨道交通将产生车辆用电缆年需求2.5-3万千米；交通信号电缆年需求1.5-2万千米。可见，铁路运营里程数的增加，将带动轨道交通的强劲需求。

　　2013年，铁道部将计划投资8000亿完成铁路基建，而我国的铁路里程也将增加1万千米。按照标准计算方式，一般牵引供电轨道交通工程总造价的7%-10%。8000亿的投资将实现800亿元的供电市场。所以，现代交通用电线电缆行业的回暖是市场客观需求所致。

　　拖链电缆的发展前景

　　随着工业自动化的发展，电缆在工作中经常的超负荷运作，远远超出了自身所具备的承载能力，由于电缆的故障导致生产停顿的现象屡屡发生。在这种严峻的情况下，拖链电缆在危难关头应运而生，并且被广泛的运用。通常在自动生产线、工业电子系统、机器人、消防系统、仓储设备，数控设备和起重机等等自动化设备上广泛运用。

    Wind资讯显示，2012年年底，全国起重机销售收入达到2455.04亿元，且年增长率达23.20%。同时，机器人产业也在全球蓬勃发展中，如图1所示。2000年，我国工业机器人的拥有量只有约3500台，而到2010年底，我国工业机器人的装机量已达到5.23万台，同一年，中国工业机器人年度供应量排在全球第三，销售量1.5万台，同比增长171%。

    节能环保是一个全球性的趋势，这一趋势逐渐渗透到各行各业，节能环保的理念深入人心。但是大量的电缆生产也带来了拖链电缆良莠不齐的市场现状，所以电缆的市场仍不容忽视。